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Sabermaster schrieb:@ Jedihammer:
Mit Sicherheit keine Angst. Es ging mir da eher um Forenthematik. Aber wenn damit keiner Probleme hat dann können wir das auch gerne hier machen. Und das das stimmt kann ich nun mehr als ausreichend beweisen.
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Wikipedia schrieb:Die Airline Transport Pilot Licence (ATPL) (dt.: Lizenz für Verkehrspiloten), erlaubt dem Besitzer gewerblich Flugzeuge als verantworlicher Pilot zu führen, die entsprechend ihrer Zulassung eine Zwei- oder Mehrmannbesatzung erfordern (Verkehrsflugzeuge). In Deutschland wird sie vom Luftfahrtbundesamt (LBA) in Braunschweig ausgestellt.
Zur Erteilung müssen neben umfangreichen theoretischen Kenntnissen auch praktische Flugerfahrung nachgewiesen werden: diese umfaßt 1.500 Stunden Gesamtflugzeit, davon 500 Stunden auf Verkehrsflugzeugen, sowie Instrumenten- und Nachtflug. Solange die theoretische Prüfung bestanden, nicht aber die Anforderung an die Flugerfahrung erfüllt sind, wird die ATPL als Commercial Pilot Licence (CPL) mit dem Vermerk "ATPL - Theoriekredit" ausgestellt, die das Führen von Verkehrsflugzeugen als Copilot erlaubt.
außer dass es im Flieger eisig kalt war
bei meinen Flügen war eigentlich immer gut beheiztLord Kyp Durron schrieb:Das ist in jedem flieger so